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随着大众“尚酷R杯”第五个年头的到来,尚酷迷们自然不会错过这个难得的机会。就在2013年10月27日,我们在上海国际赛车场迎来了2013年尚酷R杯本赛季年度收官大战。本次尚酷R杯上海站在2013冠军赛车嘉年华开赛,共23名来自七个国家和地区的车手来到了魔都上海,进行最后一轮的角逐,激烈争夺年度总冠军和第60届澳门格兰披治大赛车“尚酷R中国大师挑战赛”的参赛名额。
今年大众“尚酷R杯”的收官赛的赛场选在了我们熟悉的上海国际赛车场,F1中国站在这里举办,同时这也是去年尚酷R杯的首站之地。上海国际赛车场主赛道呈“上”字型,是目前世界上最刺激、最惊险、难度最高的赛道之一。赛道总长度为5451.24米,平均时速205公里,是唯一建造在软土地基上的F1赛道。拥有16个不同转弯半径的弯道和9条直道组成,最大高低落差达12米,在全球F1各站赛中绝无仅有,这将为参赛选手们带来不小的挑战。
而本次“尚酷R杯”是在2013冠军赛车嘉年华中进行开赛。冠军赛车嘉年华到今年已经举办了第二届,是由奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷和大众汽车六大品牌携手共同举办的为全国跑车和赛车爱好者打造的一个欢聚圣地。与此同时,参加这次“尚酷R杯”比赛的 23名车手中,中国选手包金龙、丹麦车手托马斯(Thomas Fjordbach)及意大利车手安德烈亚(Andrea Reggiani)都展现出了各自的不俗实力。
在比赛前夕,我们来到了位于赛道旁边的尚酷R维修车间,在厂区外就看到里面了停放着许多辆尚酷R,走进一看23辆车整整齐齐地排列开来。此时的工作人员正在为每一辆尚酷R进行赛前检查及修复工作。没等我缓过神来,赶快跑上去多拍些照片留念。但心中却暗暗失落,因为这些赛车是只能看能拍,不能开!
赛道版的尚酷R与量产版最大的几大不同之处就在于,加装了大尺寸的尾翼、更低的底盘设计以及发动机引擎盖上的通风散热孔。加上不同的拉花,使尚酷R赛车看起来极具运动特质。
车内为追求轻量化设计,将副驾驶及后排座椅等不必要的配置,统统进行了删减。尚酷R量产车采用了与尚酷R赛车完全一样的大众汽车2.0TSI涡轮增压发动机,仍沿用了6速DSG变速器。因是赛车版,车内均加装了防滚架,以增加车内人员的行车安全性。
在可爱的舞蹈演员街舞表演后,比赛将开始。 23辆尚酷R陆续从维修区开出,进行热身并驶入赛道。车手们上场后均被叫到终点线处,在主持人的一通介绍后,一起合影留念。随后车手们便回到各自的赛车内,准备发车。比赛过程虽然十分紧张,但车手有一颗平常的心态才能让车子发挥出更好的水平。
随着第11、12回合正赛的激烈角逐后,8号中国车手包金龙最终以总分156的成绩,成为了今年大众“尚酷R杯”年度总冠军,同时还获得了2013年“尚酷R杯”的“最佳车手”奖项。包金龙已经连续两次获得了尚酷R杯的冠军,就在比赛前,大众汽车中国赛车运营总监吕柯先生在接受媒体采访时表示:随着包金龙此次拿下2013大众“尚酷R杯”的冠王后,他也将打破冠军车赛的纪录。
追车追累了,去大众展区和体验休息区稍作调整休息下呗?走!场外的展区面积十分大,旗下的新车型应有尽有。还有出售一些大众制造的衍生品及生活用品。
而体验区内则有着诸多的模拟尚酷杯的赛车游戏,参观者均可亲自体验模拟赛道驾驶的感觉;还有移动互联的赛车游戏,小朋友们在这儿玩的不亦乐乎呀!此外还设有精品店,喜欢的朋友们可以顺手买几件作为纪念带回家。精品店的物品也随处可见大众性能版R的标识,显得十分别具匠心。
当然啦,休息区的美食不可少啊不可少!满桌的色泽艳丽香味十足的美食看的我眼睛直楞,口水直流呀。赶紧端起盘子不顾三七二十一,两三下子把空空的盘子堆得满满的。吃货吃起!在吃着美食的同时,捏小人艺师和魔术大哥也在休息区把大家的休闲氛围推向高潮。
本场比赛后,第60届澳门格兰披治大赛车“尚酷R中国大师挑战赛”也将开赛。届时,本场比赛的部分选手也将参与进去。而接下来的相关比赛究竟鹿死谁手,让我们拭目以待!
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